我们生产的橡胶支架不仅技术性能优异，而且结构简单，成本低，无需维护，易于更换，缓冲隔震，施工各种特点。近年来，它已广泛应用于国内许多大型铁路桥梁。板式橡胶支架板式橡胶支架一般可分为加固支撑和加固支撑。后支架只由一层橡胶组成，必须使橡胶支架能够满足程度位移，但在垂直载荷下，支架垂直压缩变形过大，橡胶向侧膨胀，周围产生较大的凸板橡胶支出，橡胶拉伸变形较大，应力老化。

这种支架很少被大型桥梁所接受。为了承受较大的垂直荷载，满足支撑水千位移的要求，通常可以使用几千层橡胶板(厚度为5.8.11.15mm等)。)和薄橡胶支撑钢板(厚度为2.3.5mm等。)作为刚性加固(帆布也可用于加固。钢丝网或钢筋)。

每层橡胶都与钢板牢固结合。在垂直载荷的作用下，嵌入橡胶板之间的钢板会限制橡胶的侧向膨胀，从而消除垂直橡胶的支撑变形，大大提高支撑的垂直刚度。此时，支架的垂直变形。球冠橡胶支架由橡胶球冠、橡胶支架体、钢板、橡胶环或四氟乙烯板组成。橡胶球冠位于支架顶部，与橡胶支架相连。橡胶支架板底部有一个半圆形橡胶环，可粘在四氟乙烯板上。